Эро фото правила работы в кб антонова

Ан-22

Гигант Ан, Мрия, аэродром Гостомель, Украина. Самый большой в мире самолет — это отнюдь не двухпалубный А, как считают многие. В минувший уикенд я побывал на авиасалоне, который раз в несколько лет проходится на территории авиабазы Антонова в Гостомеле. Несмотря на дождь и плохую погоду, полет Ан состоялся, и не просто соло-полет, а вместе с пилотажной группой Русь из Вязьмы.

Самый большой в мире самолет. Сделано в Украине!

Автор фото, AFP. Ан "Мрия" - уникальный самолет, самый большой и единственный в своем роде. Пока, во всяком случае. Украинская компания "Антонов" собирается строить сверхтяжелые транспортные самолеты совместно с Китаем. В рамках этого сотрудничества планируется достроить второй экземпляр самого большого в мире самолета - Ан "Мрия" в переводе с украинского - "Мечта" , а потом организовать в Китае производство таких самолетов по украинской лицензии.

Украинская
Газета «День»
Руководство. Педагогический (научно-педагогический) состав
Трудовой подвиг забытого КБ. Летающий госпиталь Ил-76МДТ «Скальпель-МТ» и другие модификации Ил-76
АНТК им. Антонова проверили на средства

Определялись серийные авиационные и специализированные агрегатные заводы для подготовки производства и поставки, по документации ОКБ, заготовок деталей, агрегатов, опытной партии самолетов. Подключались научно-исследовательские институты промышленности и Заказчиков ВВС, Гражданской авиации , авиационно-технические базы, ремонтные заводы, а также учебные заведения по подготовке инженерно-технического и летного состава. Система была эффективна, с жестким контролем работы и сроков выполнения всеми исполнителями. Для того чтобы создать новый самолет на современном техническом уровне, необходим энтузиазм, самоотверженный коллективный труд единомышленников и настойчивость руководителя.

Врачи железнодорожной больницы в г. Тула
АНТК им. Антонова проверили на средства (стр. ) | венки-на-заказ.рфенция
Ан
Трудовой подвиг забытого КБ. Летающий госпиталь ИлМДТ «Скальпель-МТ» и другие модификации Ил
«ГП «Антонов» работает и будет работать» | Газета «День»
Школа авиационных двигателей Александра Ивченка | КПИ им. Игоря Сикорского

На год обещают готовность. Осталась ерунда - забрать у узбеков давно готовые и ужасно дорогие крылья и начать производить двигатели. И можно лететь. С удовольствием посмотреть. А таки делают Комментарий автора Вынули из стапелей первый серийный АН

Похожие статьи